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比亚迪汉EV、汉DM-i、DM-p上市,售21.58万起

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比亚迪汉EV、汉DM-i、DM-p上市,售21.58万起

依附DM-i为焦点的新能源技能,比亚迪品牌在2021年景功成为自立销量第四的品牌 ,发展迅速正如前些年市场的期待以及预期同样 。跟着插混以及纯电动车型的连续热卖,比亚迪乘胜追击,在各个车型下陆续推出了新款新能源车型。

4月10日 ,比亚迪汉旗下多款新车上市,包罗了EV纯电车型 、DM-i插混以及DM-p插混三种动力。此中包罗纯电动轿车汉EV创世版、EV千山翠限量版,看重经济节油的插电式混淆动力轿车汉DM-i和看重加快机能的插电式混淆动力轿车汉DM-p 。

价格方面 ,汉DM-i售价21.58-28.98万元;汉EV创世版售价26.98-28.86万元 ;汉EV千山翠限量版售价32.98万元;汉DM-p售价31.98万元。

总的来看,本次汉家族车型推出车型是比亚迪动力形势最齐备的车型,此中不单有插混以及纯电 ,同时比亚迪机能取向的插混动力DM-p也首发推出。齐备的组合为市场带去了多样的选择 ,满意了各类差别消费者对于于省油这一焦点需求的满意 。

汉EV——新增出格版,续航增长

起首来看汉EV家族。汉EV本次推出了创世版以及限量千山翠版,比拟2020款的纯电车型 ,新款车型的续航有了年夜幅增长,本次推出的续航里程到达了610km以及715km,续航到达了同级优异程度。

同时千山翠版车型接纳了限量绿色外不雅设计 ,气势派头年夜气 。在外不雅设计上,限量版接纳了专属外不雅内饰运动套件,如碳黑轮毂、熏黑先后年夜灯 、高机能石绿四活卡钳、绿色的碳纤维质料等 。配置上 ,汉EV千山翠限量版还配备了智能喷鼻氛功效。

创世版在外不雅造型基本延续了上一年度设计但举行了从头的优化,好比其前扰流板处的下格栅进轮廓边沿酿成了弧形,双侧的进气口装饰由直线酿成了弧线。同时依旧接纳了关闭式格栅设计 ,总体气势派头科技感较强 。此外,其本来在左后侧的充电接口全数转移到车辆右后侧。尺寸上,比亚迪汉EV创世版长宽高别离为4995妹妹/1910妹妹/1495妹妹 ,轴距为2920妹妹。

内饰方面 ,汉家族基本接纳了不异的设计,其内饰搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的扭转式Pad年夜屏幕,同时配置DiLink 4.0(5G)智能网接洽统 ,撑持手机NFC车钥匙、云办事智能管家等配置,同时新增了新增W-HUD昂首显示 。在根蒂根基配置上,诸如Nappa真皮 、木纹饰板都继承搭载 ,总体内饰的气势派头奢华感较着。

机能方面,汉EV创世版综合最年夜扭矩高达700N·m,零百加快只需3.9s。其次 ,其具有充电10分钟续航最长增长150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力 。

汉DM-i——省油利器来了!

作为比亚迪最具代表性的新能源模式,DM-i混动在2021年一炮而红,继唐DM-i以后 ,汉DM-i准期所致。本次汉DM-i接纳了与汉EV差别的外不雅设计,汉DM-i接纳了与燃油车型相似的点阵式进气格栅造型,与EV车型的造型有着显著的区分 ,这也有益于二者的区别 ,其余造型则基本一致。

在参数机能上,汉DM-i搭载的1.5T策动机以及DM-i专用的刀片电池组,其可实现策动机直驱、混连驱动 、纯电驱动多样的驱动体式格局 ,不管是馈电与否,油耗都很低 。其NEDC综合续航里程最高可达1300km,亏电油耗低至4.2L。在插电续航能力上 ,低配车型拥有121km续航,高配旗舰版车型拥有242km续航。就纯电续航里程而言,其不单可以或许上绿牌 ,同时满意了一样平常都会的纯电通行需求,而且远程无续航焦急 。

汉DM-p——机能级省油混动

在造型上,本次DM-p并无过量出格的地方 ,只是这一次DM-p是比亚迪专为机能级的插混车型研发的新动力模式,比拟起DM-i梗概8秒的家族来看,DM-p插混可以或许到达3.7秒的百千米加快 ,可能许多人以为此刻的DM-p是已往的DM ,并不是云云,DM-p馈电5.2L百千米的油耗其实不是已往DM能比的,是以从技能角度来说 ,DM-p实现了油耗以及机能的双全,这是比亚迪最为厉害之处 。

划重点·消费建议

总患上来说,本次比亚迪来了一次重磅技能展示 ,同时车型的实力也非同凡响,汉家族的实力代表了行业顶尖程度,不管是机能 、油耗、续航、颜值等等方面 ,在这个价格区间,汉的思量价值无疑是数一数二的。

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